Какие бывают поломки манометров?

Не для кого не секрет, что манометр является расходным средством. Несмотря на это, каждый человек, не против бы с экономить, хоть и не много, на покупке нового прибора. Если Вы стали обладателем манометра дешевого Китайского производства, то скорее всего его не то что разобрать для ремонта не возможно, а даже и поверить с трудом получится.

Такие манометры, в лучшем случая через год, а то и раньше, можно утилизировать. Приходит в негодность механизм или удешевленная внутренняя конструкция, от трубки, пропускающая через себя избыточное давление, до стрелки, которая при помощи круговых движений, отображает показание в реальном времени. Но все же, не всегда есть рентабельно купить манометр, в том случае, когда ремонт манометра будет не дорогим. Есть несколько поломок, которые рентабельно отремонтировать и не тратится преждевременно на новый контрольно-измерительный прибор.

поломки манометров разобранный манометр

Разобрать манометр не составит труда. Раскрутив несколько болтов, Вы с легкостью снимете заднюю крышку. На самом деле, в конструкцию прибора входит не так уж и много деталей.

Частая поломка манометра, бывает даже и заводской брак, в точках (2) не достаточно качественно пропаяно соединение трубки с механизмом. С микротрещин может сочится слегка заметная струя воздуха или масла. При таких поломках или не доработках со стороны производителя, манометр будет отображать не точные данные потому, что таким образом нарушается целостность трубки, в которой должен быть вакуум. Исправить этот дефект можно, запаяв заметную пробоину. Для того чтобы определить где она находится, достаточно подключить к системе, обеспечивающее избыточное давление.

Из-за не качественного использованного материала, в процессе производства, могут гнуться, ломаться стрелки (на рисунке отмечена 1). Если у Вас подобная проблема, нужно иметь ту самую стрелку, для её замены.

Может прийти в негодность пружина, которая обеспечивает вращение стрелки, в таком случае нужно просто заменить пружинку (4). Естественно, не имея под рукой пружины с подобного манометра – у Вас не чего не получится. Поэтому, не спешите выбрасывать старые сработанные приборы, они могут пригодится для использования в качестве донора.

И наконец-то самая часта проблема, не качественных манометров – это сработанные зубцы. На рисунке они под номером 3. В процессе эксплуатации прибора, его стрелка постоянно вращается, потому как стабильно ровного давления просто не существует, хоть на малые доли, но оно изменяется. Таким образом и происходит выработка зубчатой части детали. В дешевых манометрах – эта выработка происходит в несколько раз быстрее. Как правило заменить такую деталь будет не на что, потому как снять с прибора, проработавшего какое-то время, будет не целесообразно.

После проведения ремонтных работ, прибор нужно отправить на поверку. В случае если прибор не поверить, он будет показывать не точные данные. Вы можете обратится в компанию ООО Укргазавтоматику и мы отправим Ваш прибор в поверочную лабораторию.